Наступили холода, выпали снега, ледяные дожди и тд, В общем на машине стал передвигаться чуть реже. И вот после очередного простоя захожу в гараж, жму на брелок, а машина молчит Жму еще раз, нет реакции. "Что за фигня?" думаю я Открываю с ключа, пытаюсь завестись, а энергии с трудом хватает на подсветку приборки Аккумулятор разряжен в нулину. Не без труда снимаю с машины батарейку и несу домой заряжать, а заодно залажу на на ФФК почитать соответствующие темы. Там написано, что в принципе, три зимы для фордовских аккумуляторов это предел и редко они живут дольше (машине то как раз три года и старый хозяин вряд ли менял батарейку). Но все таки что-то в этой истории меня настораживало, потому что аккумулятор умер уж очень сильно. Батарейку свою заряжал всю ночь, но особо сильно она не зарядилась (еле-еле, с трудом, хватило энергии чтобы завестись, и то не сразу). Купил новый аккумулятор VARTA, но на всякий случай решил съездить к знакомым официалам и проверить утечку тока.Официалы подтвердили мои опасения и сказали, что утечка 160 милиАмпер многовато На мой вопрос "Откуда?" у официалов естественно ответ "нестандартное оборудование" то есть опять моя китайская балалайка=))))Как же не хотелось мне опять переться на другой конец Москвы, но там были реально хорошие мастера, которые хорошо шарили в этих делах и выбрав время, я отправился на север. Приехав к ним началась котовасия с измерениями утечки, они никак не хотели верить мне, что машина полностью засыпает только через 40 минут, а убедившись в этом еще долго причитали как же так=)))), потом были проблемы с их дуговым мультиметром, он показывал неправильные цифры и еще куча всяких мелочей В итоге времени потеряли уйму (учитывая что каждый раз ждали по 40 минут засыпания машины), но все таки нашли проблему. Оказывается ТВ-Тюнер (который на фиг мне не нужен, потому что нет ТВ-антены) был подключен на постоянное потребление тока (привет моему мастеру из гаражей, который все это подключал и прокладывал). После отключения ТВ-тюнера мы уже не стали ждать 40 минут (время было уже почти закрытие сервиса), а путем вычислений с учетом изменения показателей мультиметра, сделали вывод, что утечка пропала (будем надеятся что мы не ошиблись). С тех пор вроде работает все нормально (ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ).P.S. Как раз сейчас уезжаю на неделю в отпуск, заодно и проверю утечку=)))
Москва, Чертаново =))
Я езжу на (до этого )
Михаил Слюсарев, 25 лет
был сегодня в 18:02
Личный опыт: Ford Focus II
Комментариев нет:
Отправить комментарий